大家都知道，多式联运是指由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，你也可以称其为“一站式”的运输。现在，人们也愈来愈强烈地意识到多式联运将成为一种重要的手段来提供有效高效的运输服务。
那么多式联运有又何特点?多式联运与联合运输的区别又在哪呢?跟着小编一起来了解下吧!
据小编了解，国内最早的多式联运是铁路与公路相结合的运输方式，其主要特点如下：
(1)根据多式联运的合同进行操作，运输全程中至少使用两种运输方式，而是不同方式的连续运输;
(2)多式联运的货物的主要是集装箱货物，具有集装箱运输的特点;
(3)多式联运是一票到底，实行单一费率的运输，发货人只要订立一份合同，一次性会费，一次保险，通过一张单证即可完成全过程运输;
(4)货物全程式运输是通过多式联运经营人与各种运输方式、各区段的实际承运人订立分运合同来完成的，各区段承运人对自己承担区段的货物负责;
(5)起运地接管货物，在最终目的的地交付货物及全程式运输中各区段的衔接工作，由多式联运经营人分支机构或委托的代理人完成，这些代理人及承担各项业务的第三者对自己承担的业务负责;
(6)多式联运经营人可以在全世界运输网中选择适当的运输路线、运输方式和各区段的实际承运人。以降低运输成本，提高运达速度，实现合理运输。
而联合运输是综合利用某一区间中各种不同运输方式的优势进行不同运输方式的协作，使货主能够按一个统一的运输规章或制度，使用同一个运输凭证，享受不同运输方式综合优势的一种运输形式。
那么多式联运与联合运输两者有何区别?
首先两者运输方式的组成存在不同：联合运输提单是由海运与其他运输方式组成;而联运提单是由海运与其他运输方式组成，但是第一程必须是海运。
其次两者的提单签发人也不同：联合运输提单是多式联运经营人;而联运提单是船公司或其代理人。
最后就是两者提单签发人的责任的不同：联合运输提单签发人对所有各个运程负责;而联运提单签发人只对第一运程负责，在后续运程中，提单签发人只是托运人的代理。
小伙伴们，您们都了解清楚了吗?以上就是小编整理的关于多式联运的特点及多式联运与联合运输之间的区别所在，希望对您有所帮助!
相关推荐：