关于国际货运代理有何业务范围的相关小知识，小编在上篇文章中已跟大家分享过了，相信小伙伴们都已经了解清楚了，在这小编就不多加阐述了，感兴趣的小伙伴可以自行了解下。
部分小伙伴对于，国际货运代理有何责任分类这方面的小知识还不算了解，今天小编就跟大家一起来聊聊，关于国际货运代理有何责任分类的那些事。
小编查阅资料了解到，如果是以纯粹代理人的身份出现时，其作为代理人，应在货主和承运人之间做牵线搭桥的作用，由货主和承运人直接签运输合同。也就是说货代公司收取的是佣金，责任小。当货物发生灭失或损坏的时候，货主可以直接向承运人索赔。
如果是以当事人的身份来划分责任的话，那么其就应以自己的名义与第三人(承运人)签订合同，并在安排储运时使用自己的仓库或者运输工具，安排运输、拼箱集运时收取差价。这时对于托运人来说，货运代理则是作为承运人，应当承运人的责任。
如果是作为无船承运人的话，那么当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，其便成了无船承运经营人，被看做是法律上的承运人，其一身兼有承运人和托运人的性质。还有就是以多式联运经营人的身份出现时，其也会被看作是法律上的承运人。
当然国际货运代理还有可能出现“混合”身份。由于其从事的业务范围较为广泛，除了作为货运代理代委托人报关、报检、安排运输外，还用自己的雇员，以自己的车辆、船舶、飞机、仓库及装卸工具等来提供服务，或陆运阶段为承运人，海运阶段为代理人。
所以对于货运代理的法律地位的确认，不能简单化，而应视具体的情况具体分析。通常在不同国家的标准交易条件中，往往也详细订明了货运代理的责任。
好啦，关于国际货运代理有何责任分类的相关资料，今天小编就跟大家先分享到这了，如果还想了解更多这方面的资讯，请关注九州物流网!
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