“你在专卖店买的鞋很多都是莆田出的!”

凌晨0:40的莆田，本应安静的街道灯火通明，长达2.6公里的学园路上，摩托车大军正穿梭其中，后座的大箱子里，隐约可见品牌运动鞋的标志性logo。在学园北路的一幢烂尾楼里，建筑墙体暴露在外，显得有些破烂，每个隔间却装着崭新的防盗门，门口贴着微信二维码，窄窄的楼道中摩托车鱼贯而入，这些被称为“阿冒”的骑手轻车熟路的驶入一个个隔间，记者向门内张望，发现里面堆满各类名牌运动鞋，拿货人用手机出示取货码、取货、付钱，极少对话，1分钟内拿货走人。

这些运动鞋随后被摩托车运往楼外巷子口的各个快递公司，一般快递公司的营业时间截止到晚9点，而在这里，这些快递公司将营业到早上五点，半掩的卷帘门内并不见快递小哥，取而代之的是一群中年妇女麻利的收货点货。这些快件，随后将通过发达的物流网络，发往全国。

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提高寄递门槛，仿鞋流通变难

“顺丰现在不收莆田的鞋了，他们管得严。”当地一名鞋店老板说。老板的话，在其他渠道也得到了验证。

日前，一位来自广州郑女士向南方+报料，她从一家网店购买鞋后要求用指定快递公司发货，来自福建莆田的卖家告诉她“好多快递公司在莆田不收鞋了，发不了”。接到报料，记者在顺丰官网并没有查到相关声明，但“高仿鞋难发顺丰”确有其事。

在百度莆田鞋吧上，最早在去年十一之后，就有“阿冒”爆料，顺丰不收莆田鞋了。

一名顺丰小哥告诉记者，并非“顺丰在莆田已经不收鞋了”，如果是正牌的话还是可以收寄的，只是多了一道手续。“在莆田寄出鞋类产品时，大批量的要出示相关的品牌授权资料，散单的话需要提供购物凭证。只要是有注册商标的，或者正品授权的品牌，我们都是可以寄送的。”

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政策监管从严，加速市场规范

事实上，莆田鞋的寄递转入地下由来已久。早自2016年起，当地工商主管部门便开始不定期巡查，邮管部门参与联合行动，抽查快递网点，抽检快递整车，重点检查大批量的鞋品发运。

近些年，莆田市各级主管部门逐渐加大对“仿冒鞋假海淘”的处理力度，清理快递市场，并积极引导莆田鞋业打造自主品牌，扶持鞋业电商城健康发展。

今年2月，莆田市工商局也印发《2019年鞋服商标侵权违法行为专项整治行动工作方案的通知》，其中将运送、邮寄侵权鞋服的行为列为故意侵犯他人商标专用权的违法范畴。

在政策引导和企业自我净化的要求下，顺丰和中国邮政EMS都严格拒收莆田鞋，其他快递公司，也积极配合上级主管部门工作，开展内部清查整顿工作。

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转型阵痛难免，鬼市或将涅槃

有专家表示：“明知情况下寄送违禁品，肯定是违法的。但鉴别鞋品是否高仿，不是某家企业可以单独完成的任务，需要全社会的认同支持、全行业的共同努力。”

对于卖家来说，快递公司就是寄送物品的合作伙伴，为他们开展生意带来了极大的便利。现在，快递公司突然提升收寄标准，有卖家在网上抱怨，这种变化给他们业务发展带来一定的影响。

而对于快递企业来说，拒收不仅仅意味着投诉量的上升和收入的减少。“公司花了很长时间培训相关知识，系统也要调整。”顺丰小哥的话也印证了“拒收”背后的业务复杂性，企业需要投入相当的资源用于建立风险防控、危机预防系统，并委派大量人手实现巡检抽检及员工培训。这样一套复杂的风控体系，需要多方的不间断努力，才能真正实现长期管控，有效。当然，这也验证了企业拒绝仿冒商品、维护品牌知识产权的决心。

行业的转型升级必然面临阵痛，但升级的必然之路却无法停止。

对买家来说，快递公司的举措，实实在在为鉴别高仿鞋提供了帮助。部分买家更是认为，随着更多正规快递公司拒绝寄送高仿鞋，“高仿鞋将在市场上越来越少，甚至消失”。

与莆田鞋日渐转入地下相比，越来越多的自主品牌开始崛起，大家熟知的361°、安踏等知名国产品牌都是该地区的企业。

“我们本地人现在都不在工厂里做了，来打工的都是外地人。”随着国家打击力度的增加和成本的上升，越来越多的莆田人开始从事其他产业，或打造自主知识产权的品牌。

而各大快递公司对于莆田鞋的态度已经开始转变，或直接拒绝，或转向地下，这条“鬼市”的消失，应该只是时间的问题。

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