由青岛港与京博物流共同建设的青岛港-滨州(博兴)内陆港日前开港，首列班列成功开行。这是青岛港服务鲁西北、对接京津冀产业转型升级的关键布局，也将为滨州市、博兴县的企业家和货主提供更加优质、高效、经济的服务。至此，青岛港已开通多式联运班列42条，形成“一市一线、一地一港、覆盖山东、面向世界”的网络布局。

  据介绍，近年来，青岛港积极落实“经略海洋”战略，大力发展海铁联运，打造“一带一路”东方桥头堡。与铁路、内地企业全面合作，开通了以“青岛港为轴心”辐射全国的海铁联运网络，为内地客户架起与世界各地无缝衔接、高效运转的“黄金通道”。

  目前，青岛港已开通多式联运班列42条，形成了“一市一线、一地一港、覆盖山东、面向世界”的网络布局，搭建起连接日韩、东南亚、中亚、中欧和中蒙的过境物流通道。2018年，青岛港海铁联运完成量超过100万标箱，同比增长近50%，成为中国沿海首个突破百万标准箱大关的港口，连续四年保持全国第一位。

  博兴地处省会城市群经济圈、山东半岛城市群和环渤海经济圈三大经济圈交汇处，位于山东半岛蓝色经济区和黄河三角洲高效生态经济区两大国家战略的叠加开发区，区位优势明显。京博物流是全国5A级物流企业和中国物流百强企业，是青岛港的重要合作伙伴，双方已经在原油进出口、铁路运输、港口储运、金融物流等方面开展了广泛合作。

  青岛港-滨州(博兴)内陆港开港、班列开通后，青岛港将进一步延伸服务链条、拉长服务优势，为鲁中、鲁北地区的进出口企业提供国际过境运输及海铁联运服务。

  据了解，此次内陆港的开通运营，将直接服务博兴县等两县五区的九大产业及东营、淄博的部分区县，进一步减少流通环节、提高通关效率、降低企业物流成本，实现企业、港口和区域经济三方共赢。

  青岛港集团党委书记、董事长李奉利表示，青岛港是山东的港、中国的港、世界的港，也是滨州的港、博兴的港。青岛港的出海口就是滨州和博兴的家门口。下一步，双方将联手建设内陆港，共同搭建兼容共享的信息平台，打通信息通道的最后节点，进一步带动人流、物流、商流、资金流在滨州、在博兴的集聚，更好服务滨州和博兴经济。

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