全球油轮运价9月中旬以来大幅上涨。据海事服务网的数据，10月11日，油轮运输市场原油运价指数（BDTI）达到1941点，七日环比上涨63%，同时该指数显示，原油运价持续了近一个月的上涨。从9月11日的696点一路上涨到10月7日的1258点，之后涨幅变大，坡度越来越陡，到最新的10月11日是1941点，一个月累计上涨了178.88%。

  此外，VLCC TCE波斯湾至日本超大型油轮等价期租租金从9月25日的3.22万美元/天涨至10月9日的12.1万美元/天，短短两周时间内暴涨275%，并且创下自2015年12月18日以来的新高。

  10月11日，两家油运板块企业中远海能、招商轮船涨停。资料显示，招商轮船是一家从事油轮、散货船及投资液化天然气船运输业务的公司。今年上半年，招商轮船实现营收63.76亿元，同比增长38.09%；归母净利润为4.74亿元，同比增长50.03%。

  中远海能的主营业务为从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气（LNG）运输以及国际化学品运输。今年上半年该公司营业收入71.38亿元，同比增加39.23%；营业利润7.01亿元，同比增长1024.20%；归属上市公司股东的净利润4.6亿元。外贸原油是主营业务，上半年营业收入29.95亿元，其次是内贸原油和内贸成品油。

  不少机构看好油运板块的基本面复苏，从中长期来看，油运供需格局向好。所以，各大机构给招商轮船和中远海能的评级为维持“买入”。

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