全球多家寄递企业各显神通，交出了还算不错的成绩单。尽管邮件量仍在下滑，但通过提价和其他业务部门的业务拉升，各家企业对今年行业发展前景充满信心。
新加坡邮政国际业务贡献86%的收入
新加坡邮政在2022—2023财年(截至2023年3月31日)收入增长了12.4%，达到18.7亿新加坡元(1新加坡元约合5.2元人民币)，创下新纪录，其中86%的收入来自国际业务。
新加坡邮政指出，其创纪录的业绩要归功于正在从邮政公司过渡到全球物流企业的转型计划。受此驱动，其在澳大利亚等强劲市场进行了关键收购，“澳大利亚增长引擎”抵消了邮件包裹以及货运代理业务收入的下降。去年5月份，新加坡邮政将电子商务业务出售给数据和人工智能公司ADA。
在物流业务方面，受货运管理控股公司FMH和货运子公司Famous Holdings强劲表现的拉动，集团整体物流收入增长了32.4%，营业利润全年增长了91.3%。今年1月，新加坡邮政宣布以约1.75亿澳元的价格进一步购买了FMH 37%的股权，持股比例提高至88%。新加坡邮政于2020年12月首次收购FMH 28%的权益，并在2021年11月增持至51%，随后还有进一步提高股权的可能性。据悉，FMH的B2B业务在2022~2023财年表现良好，主要是由于业务量的增加和新客户的增多，以及其战略收购带来的贡献。随着FMH的合并，新加坡邮政的澳大利亚业务、FMH和CouriersPlease的收入从4.14亿新加坡元增加到全年的8.15亿新加坡元。由于新冠疫情后运费和货运量逐步趋于常态水平，Famous Holding收入从4.78亿新加坡元下降到4.18亿新加坡元。
但受制于国内邮政和包裹业务亏损影响，新加坡邮政净利润从上财年的8310万新加坡元降至2470万新加坡元，邮政和包裹业务的收入下降16.2%。其中，国内邮政和包裹(DPP)的收入下降9.3%。这与旗下1家主要电子商务客户将部分物流业务外包有关。国际邮政和包裹(IPP)的全年收入下降20.6%，跨境电商业务量减少。邮政和包裹部门全年录得1590万新加坡元的损失，而去年的利润为2490万新加坡元。
新加坡邮政表示，DPP和IPP的亏损来自派送量的下降，以及劳动力、公共设施、燃料和运输费用的通胀增长带来的不利影响。集团正在审查国内邮政业务的商业可持续性。
据悉，新加坡邮政董事会已经开始对现有业务组合进行战略审查，以提高股东回报，确保得到合理估值。今后，新加坡邮政将专注于建立可持续的综合物流业务和国际跨境电子商务物流业务，并继续深挖澳大利亚市场。
奥地利邮政零售和银行部门贡献最大
奥地利邮政在今年第一季度实现了所有部门的收入增长。
2023年第一季度，奥地利邮政收入增长10.5%，达6.647亿欧元(1欧元约合7.58元人民币)，税息折旧及摊销前利润增长17.1%，达到9510万欧元，营业利润增长18.7%，为4700万欧元。奥地利邮政的净利润为3200万欧元，同比增长4.9%。
奥地利邮政称，去年的宏观经济状况继续影响今年一季度业务。虽然通货膨胀导致能源和采购服务成本上升，人员成本也日益上涨，但集团还是取得了较高的收入和利润，尤其零售和银行部门收入和收益贡献更大。
包裹和物流部门收入增至3.271亿欧元，包裹运输收入增长15.5%，邮政部门收入增长3.3%，达到3.09亿欧元。该业务受到有址信件和直邮业务下降的影响，但去年实施的提价举措对此有所抵销。
一季度表现最好的部门是零售和银行业务，收入增长41.8%，达到3750万欧元。最近的利率变动对该部门的收入产生了积极影响，收益同比有所增长，部分抵销了其他部门息税前利润下降的影响。
奥地利邮政预测，成本上涨将继续影响今年的业务，且由于新的集体劳动协议规定进行薪金调整，从2023年中期开始，集团将面临更高的人工成本。据悉，从2024年1月起，奥地利邮政或将为员工提薪10%。
尽管成本压力不断上升，奥地利邮政的年度目标仍未改变，即实现所有部门的收入稳定或增长。“今年，集团将推进既定投资计划，主要是扩大奥地利包裹物流中心处理能力，打造环保车队，预计在可持续发展和增长方面将投入1.6亿～1.8亿欧元。”奥地利邮政相关负责人表示。
中东Aramex集团货运代理业务表现强劲
近日，中东寄递巨头Aramex公布了今年第一季度财报。报告期内，其收入为14.3亿阿联酋迪拉姆(1迪拉姆约合1.9元人民币)，同比下降1%，营业利润为6300万迪拉姆，同比下降16%。
其中，包括来自末端电商解决方案平台Shop &Ship和去年10月收购的跨境电子商务专家MyUS的贡献，国际快递业务(International Express)收入为5.67亿迪拉姆，同比增长1%;国际业务量为540万件，同比增长1%;毛利润为1.84亿迪拉姆，同比增长3%。由于受埃及、黎巴嫩、南非和某些MENAT国家(中东、北非和土耳其)的外汇影响，以及正在进行重组计划的大洋洲市场的收入减少影响，公司在上述国家和地区的国内快递业务(Domestic Express)收入下降了4%，至3.62亿迪拉姆。Domestic Express在海湾合作委员会国家(GCC)的收入有所增加。财报期内，Domestic Express业务的利润率同比增长24%，业务量为2460万件，比上年同期的2500万件略有下降。
Aramex的货运代理业务取得强劲表现，收入稳定在3.85亿迪拉姆，利润也实现增长。物流和供应链解决方案收入同比下降5%，为1.07亿迪拉姆，但毛利润增长23%。
按区域细分，海合会国家市场收入贡献最大，占总收入的39%，其次是欧洲、中东和北美洲、美洲、大洋洲、南亚、撒哈拉以南非洲和北亚市场的贡献。
Aramex首席执行官称，在全球继续面临着成本通胀、基准利率上升、出货量疲软和外汇波动阻力的情况下，公司表现值得自豪，对未来充满信心。Aramex将持续优化投资，尤其是货物分拣过程的自动化，以提高运营效率，并提高公司的数字化运营和服务水平。他表示，海湾合作委员会经济体的持续增长以及全球通货膨胀压力可能达到顶峰，然后大幅下降，因此，财年内年底或显示出一些乐观的迹象。
本文来源于中国邮政快递报，不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，如有侵权可联系删除，文章所用图片来源于网络，文章图片如有侵权可联系删除。