最新获悉，国通快递被曝经营困难，严重亏损，目前已经全网停工。

  根据其停工放假通知显示，国通为恢复正常的生产经营做出了大量努力，但预计在未来仍将长期处于停工状态。结合实际现状和部门情况，从即日起开始放假，上班时间会提前另行通知。

  据悉，2012年，几经易主、债务缠身的CCES被桐庐“首富”、红楼集团董事长朱宝良强势接盘，更名国通之后，依托红楼集团的雄厚财力，发展至今。

  同其他二线快递不同，国通可以说是含着金钥匙出身。接手CCES的朱宝良，在快递圈的名气虽然不如通达和顺丰，但在投资界却有着“并购狂人”的称号，其一手打造和执掌的红楼集团更是涵盖了零售百货、专业市场、金融投资、精品旅游、宾馆饭店、高档房产和电子商务等多个业务版块。

  有红楼集团这个“钱袋子”兜底，彼时的国通，风头甚劲，经营状况确实有所好转。而后，朱宝良给国通快递定了一个五年发展目标：一年一个样，两年不一样，三年变个样，四年大变样，五年是个样。然而，几经周转和折腾，国通并没有像朱宝良预言的那般“一年一个样儿”，相反在巨头的“挤压”下显得举步维艰。

  首先，国通却没有抓住电商发展带来的市场机遇，也没有实现与红楼集团旗下优质资源的深度融合。随着几大快递公司纷纷上市，携巨资入场，市场集中度持续向头部企业集中。2017年，国通日均业务量已经跌至四五十万票，与此同时，申诉率也开始居高不下，问题频发。2017年开始国通的危局就已露端倪，诸如“高管大换血”、“网点停摆”、“欠费风波”.....之类的负面新闻一直盘旋于国通的头顶。

       本文来源于网络，并不代表九州物流网(http://www.wl890.com/)的观点，如有侵权，可联系删除。