关于国际货运代理有何责任分类及有何权利义务的相关小知识，小编在以往的文章中都有提到，在这就不多加阐述了，感兴趣的小伙伴可以自行了解下。
我们也从中得知，所谓国际货运代理，就是指指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
说到国际货运代理，不少小伙伴喜欢将其与承运人作比较，总是喜欢将两者混淆，那么两者之间究竟又有何区别呢?今天小编就跟大家一起来聊聊，关于国际货运代理和承运人两者之间有何区别的那些事。
据小编了解，承运人主要指船公司或航空公司，是实施运输的主体。虽然有的承运人也直接面对货主，但多数情况货主已经不直接与其打交道了。其是实际运输货物方，要对货物在运输过程中发生的货物灭失、短少、污染、损坏等负责。而我们所说的国际货运代理则是站在托运人立场与承运人实际交涉的一方。所以说两者是有本质上的区别的。
其次两者收入取得的方式也有所不同。就拿无船承运人来说，根据《海运条例》的规定，只能依其向交通部报备的运价从托运人处收取运费，赚取运费差价，不得从实际承运人处获取佣金。
而货运代理人则根据《国际货物运输代理业管理规定实施细则》的规定，既可向货主收取代理费，又可同时从承运人处取得佣金。
再者两者的业务也不同。作为当事人的承运人，其是以自己的名义分别与货主和实际承运人订立运输合同，通常将多个货主提供的散装货集中拼装在一个集装箱中，与实际承运人洽定舱位，虽然此时无船承运人也会提供包装、仓储、车辆运输、过驳、保险等其他服务，但这些服务并非是主业而是辅助性的。
而作为纯粹代理人的货运代理人，其主要业务就是揽货、订舱、托运、仓储、包装、货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务、报关、报检、报验、保险、缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费等。
最后就是两者适用的法律不同、权利、义务和责任也不同，签发单证的性质更是不同。总的来说，两者间的区别还是挺大的。虽说货运代理人和承运人两个职位有所关联，但小伙伴千万要注意，不要将两者搞混了哦，不然工作起来就会很麻烦的。
以上就是小编整理的关于国际货运代理和承运人两者之间的区别所在，希望对您有所帮助!如果还想了解更多这方面的资讯，请关注九州物流网!
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