4月4日消息，安迅物流近日联手蛋壳公寓提供家居送装一体化服务，在安迅南京操作中心成功完成了南京蛋壳公寓项目的仓配装任务。

  据了解，我国家居行业市场规模巨大，早在2015年，家居建材行业市场规模就已超过4万亿元。如今随着群众消费升级，大众对个性化家居产品需求还在同步攀升。而在电商渠道高速发展的环境下，家具等大件商品的的线上渗透率也呈现出了上升趋势，预测到2020年大件商品电商渠道占比将达40%。

  作为国美旗下的电商自营物流公司，安迅物流成立于2013年，并逐步完成了从国美内部企业物流向物流企业转型。依托着国美的业务体系，看中家居物流市场规模的安迅物流也在不断加码行业布局。安迅物流副总裁吴光华就曾表示，家居物流板块拥有5000亿元的市场规模，发展前景巨大，希望能够将其打造成与家电物流一样的核心业务板块，今后两大板块将并行发展。

  与此同时，在寻求多元化业务布局的德邦、京东物流以及苏宁物流等也盯上了家居物流这块大蛋糕。2015年，一直致力于大包裹配送的德邦就推出了具有针对性的“家居五包”新产品。紧接着2016年，该公司又再次推出了“德邦e家”零担电商整体解决方案，聚焦与“家”有关的大件产品，并在之后不断推进产品业务升级。

  京东方面，其创始人刘强东就在2017年高调宣布进军家居领域，并放言称“五年内成为线上线下第一的家居家装零售渠道”。而苏宁物流也相继和顾家家居、宜家等家居企业达成了战略合作，还在2018年宣布全面进军家居行业，推出“美家计划”和“苏宁家居解决方案”。阿里巴巴则在去年携手多家机构战略投资了居然之家130亿元。此外，还有日日顺、安能等传统大件物流企业也仍作为行业主力军在深耕家居物流领域。

  不过总体看来，目前我国家居物流行业还处于刚起步的阶段，行业集中度低，能够独领风骚的企业巨头仍尚未出现，中小企业占据着市场的绝大多数。并且，家居物流企业在信息化、物流系统建设以及运营管理能力上也较为缺乏，大多数环节还是依赖于人工操作，物流作业效率低，从而在一定程度上限制了企业的发展。

  另一方面，家居产品由于本身性质的特殊性，无论是从货品本身、还是在仓储以及运输方面，相较于其他产品来说难度势必都要更高。事实上，物流运输也始终都是家具行业公认的短板。尤其是在末端配送领域，其链条长操作繁琐，管理难度更大。如何在确保物流运输的效率及质量的同时，优化服务体验，则是各方发展的关键。

  而也正是因为家具体积大、物流破损率高等诸多原因，家居物流成本一直居高难下，部分家具产品物流成本已占据了总成本的30%甚至更高，直接影响终端销售。